Saabberichten nr. 4 zal deze week op de deurmat vallen van de leden. De video’s genoemd bij de artikel ‘Fase blijft verbazen’ en ‘Saabpartners stuurt oudste elektrische Saab terug naar huis’ zijn hieronder opgenomen, evenals een mooi filmpje over het Saabmuseum dat ook in deze SB aan bod komt.
Bij artikel ‘Fase blijft verbazen’ (blz. 19 en 20)
Na 35 jaar officiëel dealerschap van het mooie merk Saab in Alphen a/d Rijn en 9 jaar erkend reparateurschap in Woerden heeft de familie Fase hun twee Saabbedrijven nu samengevoegd in Woerden. Een leuk filmpje zien over Fase Exclusief toen en nu:
Deze content is geblokkeerd. Accepteer de cookies om de content te kunnen zien.
Bij artikel ‘Het Saabmuseum wordt 40!’ (blz. 24)
Het museum is echt het Mekka voor alle Saabliefhebbers. De Saabspirit leeft erin voort en het ontvangt nog steeds grote aantallen bezoekers van over de hele aardbol (aardig detail: veel bezoekers die met hun eigen Saab komen parkeren die vaak voor de ingang voor het museum voor een ‘selfie’. De museummedewerkers maken vaak van die gelegenheid gebruik om zelf ook foto’s te maken van de bezoekende Saab plus eigenaar en plaatsen die foto dan op de Facebookpagina van het museum. Een mooie video door een Zwitserse bezoeker gemaakt tijdens het bezoek aan dit museum:
Deze content is geblokkeerd. Accepteer de cookies om de content te kunnen zien.
Bij artikel ‘Saabpartners stuurt oudste elektrische Saab terug naar huis’ (blz. 41)
31 oktober jl. opende Saabpartners.com, Europees leverancier van Saabmotoren, versnellingsbakken en reservedelen in het bijzijn van zo’n 250 Saabliefhebbers de nieuwe showroom van hun reeds gestarte Saabyoungtimerlease. Een delegatie van NEVS was hierbij aanwezig.
Het merk Saab heeft een trotse historie die ook NEVS wil voortzetten. Zodoende werd uit de museumcollectie van Harm van der Laan (zie pagina 8 van SB 4 2015) samen met Saabpartners de eerste Saab EV aangekocht. Die stamt uit 1974 en was onderdeel van project van Saab en de Zweedse Post (dat toen 14 miljoen kronen kostte!), als gevolg van de eerste oliecrisis.
Deze content is geblokkeerd. Accepteer de cookies om de content te kunnen zien.
